Mótorhjól rafhlaða

Mótorhjólarafhlaða, einnig þekkt sem geymslurafhlaða, er tæki sem breytir efnaorku í raforku. Það er mikilvægur þáttur í mótorhjóli, sem gerir ökutækinu kleift að starfa rétt. Mótorhjólarafhlaðan inniheldur venjulega blýsýrufrumur og framleiðir staðlaða spennu upp á 12V. Það gefur nauðsynlegan kraft til að ræsa vélina og veitir einnig stöðugri spennu á rafkerfi mótorhjólsins.

Blý-sýru rafhlöður
Hefð er fyrir því að mótorhjól notuðu blýsýrurafhlöðu og flest gera það enn. Þróun í blýsýru rafhlöðum hefur sigrast á mörgum hindrunum sem þær kynntu upphaflega. Það eru þrjár gerðir af blýsýru rafhlöðu, flóð (eða blautur klefi), AGM (gleypið/gleypið glermotta) og hlaup.
●Wet Cell: Blautar rafhlöður innihalda frumur sem eru fylltar með fljótandi raflausn (brennisteinssýru) og síðan hlaðnar.
●AGM: Gleypandi glermottan (AGM) rafhlaðan notar trefjaglermottu til að gleypa og geyma brennisteinssýru raflausnina. Þetta gerir rafhlöðuna skilvirkari og lekaheldri.
●Gel: Blý rafhlaða sem inniheldur sviflausn silíkatgel. Þeir virka og virka svipað og aðalfundur en eru aðeins vandlátari varðandi spennuna sem þeir geta verið hlaðnir á. Enginn núverandi mótorhjólaframleiðandi notar þetta, þó að hugtökum sé oft ruglað saman við AGM.

Allar blýsýrurafhlöður eru með blýplötu rafskautum og vatns/brennisteinssýru raflausn. Þegar rafhlaðan tæmist verður raflausnin minna súr. Þegar rafhlaðan hleðst verður raflausnin súrari og gefur frá sér súrefni og vetni.
Blýsýrurafhlöður eru einnig með loftræstikerfi, jafnvel þó að sumar séu "lokaðar." Þeir verða að lofta út annars myndu þeir springa vegna þrýstingsuppbyggingar. Vatnið í raflausninni sem breytist í gas í gegnum rafefnafræðilega hleðsluferlið skapar þennan þrýsting.

Lithium rafhlöður
Litíum rafhlaða hefur litíum-járn-fosfat jákvæð rafskaut, kolefnisneikvæð rafskaut og litíum salt/lífræn leysir raflausn. Andstætt því sem almennt er talið, brenna litíum rafhlöður fyrir mótorhjól ekki sjálfkrafa eða springa. Það eru lithium-ion (Li-ion) rafhlöður sem geta gert það!
Mótorhjólarafhlöður eru litíum-járn-fosfat (LiPo eða LiFEPo). Þeir geta hins vegar átt í vandræðum með að koma hjóli í gang þegar það er kalt og sýna svipuð einkenni og þegar rafgeymirinn er flötur nema hitað sé upp fyrst.
Og áður en við sleppum þér, að hita upp rafhlöðu felur ekki í sér að fjarlægja hana, pakka henni inn í teppi og kúra. Allt sem þú þarft að gera er að nota hann, til dæmis með því að snúa vélinni þar til hún snýst, eða hafa aðalljósin kveikt í nokkrar mínútur. Þegar hún hefur verið hituð ætti rafhlaðan að skila betri árangri en blýsýru.

Áður en hleðslutæki er tengt við rafhlöðuna skaltu ganga úr skugga um að rafhlaðan í mótorhjólinu sé hrein. Hér eru nokkur skref til að hlaða mótorhjólarafhlöðu á öruggan hátt:

Fjarlægðu rafhlöðuna:Aftengdu fyrst neikvæðu pólinn og síðan jákvæðu. Þetta er mikilvægt til að koma í veg fyrir skammhlaup fyrir slysni.

Tengdu hleðslutækið:Tengdu hleðslutækið við rafhlöðuna, jákvæðu pólinn fyrst, síðan neikvæða pólinn.

Stilltu hleðslutækið:Stilltu hleðslutækið í samræmi við gerð rafhlöðunnar og getu. Ef þú ert að nota snjallhleðslutæki finnur það sjálfkrafa viðeigandi stillingar.

Fylgstu með hleðslunni:Meðan á hleðslu stendur skaltu fylgjast með framvindunni. Ef þú tekur eftir því að rafhlaðan verður of heit skaltu aftengja hleðslutækið strax.

Hleðsla
●Gerðu
Ef þú ætlar ekki að nota rafhlöðuna þína í nokkrar vikur eða mánuði skaltu fjarlægja hana úr mótorhjólinu þínu. Geymið það á öruggum, heitum og þurrum stað. Þetta er venjulega það sem gerist á vetrarvertíðinni, þegar allt úti er nánast frosið vegna vetrarveðursins.
Rafhlaðan þín endurhlaðast sjálfkrafa þegar mótorhjólið er í notkun.

●Ekki
Skildu aldrei rafhlöðuna eftir í mótorhjólinu þínu ef þú veist að þú munt ekki hjóla í nokkrar vikur eða mánuði. Ef þú skilur það eftir í ónotuðu mótorhjólinu þínu mun það ekki endurhlaðast, sem getur dregið verulega úr endingu rafhlöðunnar, sérstaklega ef mótorhjólið er skilið eftir í kuldanum.

Geymsla
●Gerðu
Eins og getið er hér að ofan, eftir að hafa tekið það úr mótorhjólinu þegar það er ekki í notkun, ætti að geyma rafhlöðuna á öruggum, þurrum stað. Geymslusvæðið ætti að vera að minnsta kosti 32 gráðu heitt. Gakktu úr skugga um að það sé varið gegn köldu veðri, svo það sprungi ekki eða frjósi.
Settu rafhlöðuna þína á yfirborð úr þykkum pappa, plasti, tré eða einhverju sem er ekki leiðandi.

●Ekki
Ekki geyma rafhlöðu mótorhjólsins í köldu herbergi. Að auki skaltu halda því fjarri geymslu með málm- eða steypuyfirborði. Ef þau eru sett á slík svæði tæmist rafhlaðan hraðar.

Hleðsla
●Gerðu
Jafnvel þótt það sé í geymslu, gleymdu aldrei að hlaða rafhlöðuna þína. Að hlaða mótorhjólarafhlöður reglulega er ein leið til að lengja líf þeirra.
Ef þú getur, finndu snjallt eða snjallt mótorhjólahleðslutæki. Þessi tegund af hleðslutæki gerir sjálfvirka virkjun hleðsluhamsins kleift og kemur í veg fyrir ofhleðslu.

●Ekki
Þó að nú séu til hleðslutæki sem hægt er að nota fyrir bæði bíla og mótorhjól, þá er samt öruggara fyrir þig að nota ekki hleðslutæki fyrir bíla. Þú getur aldrei verið of varkár þegar kemur að því að velja rétta og samhæfa hleðslutækið fyrir rafhlöðu mótorhjólsins þíns.

Rafhlöðuvökvi
●Gerðu
Í hverjum mánuði skaltu finna tíma til að athuga vökva mótorhjólarafhlöðunnar. Ef það þarf að fylla á það skaltu biðja mótorhjólatæknimann þinn eða rafhlöðusérfræðing að aðstoða þig við verkefnið. Ef þú ert ekki með tæknimann eða sérfræðing geturðu fyllt það á eigin spýtur með eimuðu vatni. Notaðu andlitsmaska ​​eða hvers kyns hlífðarbúnað og hanska. Vertu viss um að gera þetta í vel upplýstu og loftræstu herbergi eða svæði.

●Ekki
Ekki missa af því að athuga raflausn eða vökvamagn rafhlöðunnar. Notaðu aldrei rafhlöðusýrur til að fylla á vökva mótorhjólarafhlöðunnar.
Rétt og reglubundið viðhald mun ekki aðeins bæta árum við endingu mótorhjólarafhlöðunnar heldur mun það einnig hjálpa þér að spara til lengri tíma litið. Mest af öllu þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að rafhlaðan þín sé dauð á meðan þú keyrir mótorhjólið þitt á fjölförnum vegi eða þjóðvegi.

Það er mikilvægt að skilja kosti og líftíma mismunandi rafhlöðutegunda mótorhjóla þegar þú kaupir rafhlöðu, en það eru nokkrir aðrir þættir sem þarf að taka með í reikninginn miðað við hvernig viðskiptavinir þínir munu nota mótorhjólið. Er það samgönguhjól eða frátekið fyrir helgarferðir? Verður mótorhjólið áfram á sléttum, malbikuðum borgargötum, eða gæti það lent í grófu landslagi?

Power einkunn
Þetta vísar til spennu rafhlöðunnar, sem er oft 6- eða 12-volt. Hærra aflmagn þýðir að rafhlaðan er betur búin fyrir öflugri farartæki og hærri aflmagn getur einnig verið gagnlegt til að ákvarða endingu rafhlöðunnar.

Forðageta
Þegar þú hefur sett nýju rafhlöðuna í mótorhjól, muntu vilja vita hversu lengi hún verður hlaðin. Þessi mælikvarði er kallaður varageta.

Amper klukkustund
Amperstundin mælir rafhleðsluna og segir þér hversu mikið rafhlaðan gefur á einni klukkustund. Mótorhjól eru venjulega með um það bil 5 AH til 20 AH, þar sem hærri amp-stunda einkunnir eru betri.

Kaldsveifandi magnarar
Einnig nefnd CCA, þessi mælikvarði mun segja þér fjölda ampera sem rafhlaða getur skilað innan 30 sekúndna við frostmark (0 gráður eða 32 gráður F). Hærri CCA þýðir að rafhlaðan er áreiðanlegri í kaldara veðri.